Американският Държавен департамент одобри продажбата на F16 на България. Това е добрата новина.
Лошата е, че одобри и цената.
Тя
е $1,673 млрд. Това са 2,9 милиарда лева, което е приблизително двойно
на досегашните ни планове за 1,5 милиарда, без ДДС. Ако се сложи и
данъкът, съответно разрешената сума от нашия парламент става 1,8 млрд.
лв., а исканата от американците - 3,5 млрд.
Правителството
очевидно се готви да подпише този предателски договор, защото от МО още
от първия миг започнаха да "послъгват" за него. Там цената, одобрена от
САЩ е свалена със 73 милиона долара, и е $1,6 млрд. Но това е
по-малкото нещо. По-важното е, че в съобщението на сайта на МО се
говори, че САЩ ще оферират изтребителите на $1,2 млрд. Каквото нещо
изобщо не пише никъде в информациите от САЩ.
Абсурдно
е американците да свалят една четвърт от цената в някакви нови
"преговори", след като до сега вървяха преговори и решеното от тяхна
страна горе-долу илюстрира какво са се разбрали. Защо иначе да гласуват
400 млн. долара повече?
Дори
$1,2 млрд. обаче е драстично над нашия лимит. Това са 2.1 млрд. лв. без
ДДС, или 2,5 млрд. с ДДС. Т.е. 50% над горната ни граница.
Подобна
цена брутално нарушава условията на конкурса, защото фактически
облагодетелства само "Локхийд Мартин". Чрез по-ниския праг е изхвърлена
конкуренцията, а след това прагът се вдига само за тях.
Като
си спомним, че за 1,8 млрд. "Грипен" предложи 10 самолета, то излиза,
че с новия таван те ше станат 16. Излиза че сме излъгали "Грипен" колко
ще плащаме, но с това сме излъгали и себе си. Защото 16 "Грипена" със
сигурност е по-добре от 8 F-16.
Но
не е само "Грипен". При по-висока ценова рамка, биха могли да се
включат и други конкуренти - например френският "Рафал", или дори...
други американски производители - като "Макдоналд-Дъглас" с F-18.
Тъй
като говорим за открит конкурс, в който държавата тръби, че
конкуренцията ще е чиста, то тези други производители могат да ни съдят
за пропуснати ползи.
Но
да се върнем на F-16. Очевидно САЩ ни натискат да платим над 350
милиона лева на самолет, което е чудовищна цена, сравнена с други сделки
от типа на Бахрейн или Словакия.
Цифрата
е огромна и за нашия бюджет. С 3,5 млрд. лв. ще увеличим еднократно с
около 15% външния си дълг. Това е така, защото самолети от САЩ се
заплащат авансово, т.е. трябва да теглим заем. Дори при ниска лихва от
4%, за 5-6 години - до получаването на последния изтребител, разходът ще
набъбне с още 20%. Т.е. ще удари 4,2 млрд. лв.
Очевидно
всичко е една гигантска военно-финансова схема, в която да осигурим
бизнес на американския ВПК, та и бизнес на американски банки, които ще
ни кредитират.
За
4 милиарда лева, дори в най-скъпия случай, можем да купим поне 60 руски
самолета от последно поколение, което със сигурност ще е по-голяма
военна сила от 8 F-16, който е модел на 40 години.
Но
руското е забранено - защото сме атлантици и трябва да сме лоялни към
огромните заплати на американския народ... Докато нашите пенсионери се
гърчат с по 200 лв.
Добри Божилов, писател
Автор на "Задругата"